扭矩传感器是电控动力转向系统的重要组成元件之一。用来测量驾驶员作用在方向盘上力矩的大小和方向，并将其转换为电信号，动力转向ECU接收此信号��车速信号，决定辅助动力的方向和大小，从而
扭矩传感器中费接触扭矩传感器占了很大一部分比例，平时我们试用的大多都非接触的扭矩传感器，相信很多客户都用过非接触的扭矩传感器，但是很少有人知道扭矩传感器的测量原理到底是什么样？扭矩
非接触式扭矩传感器与应变片的扭矩传感器是扭矩传感器中比较常见的2种扭矩传感器，它们之间有什么区别呢？在选择扭矩传感器的时候我们怎么考虑来选择哪种扭矩传感器呢？这就需要从它们的结构和
开车的朋友可能有了解到，汽车的转向对于一个车的性能而言属于最重要的一个部分。而汽车转向系统中最为重要的是扭矩传感器。扭矩传感器作为转向盘的助力部件，如果一辆车的转向失效很大的可能性
扭矩传感器的使用范围很广，但是终归测量的数据是两个方面。扭矩传感器可以用来测量扭矩传感器力，这个包括动态的和静态的两种类型的传感器。扭矩传感器其次还可以用来测量转速。扭矩传感器将扭
1. 扭矩传感器的选型 扭矩传感器主要分为静态扭矩传感器（旋转不能超过360度）和动态扭矩传感器两大类、如果您需要测量设备静态工作扭矩的话：静态和
金属电阻应变片的扭矩传感器测量采用应变电测技术。在弹性轴上粘贴应变计组成测量电桥，当弹性轴受扭矩产生微小变形后引起电桥电阻值变化，应变电桥电阻的变化转变为电信号的变化从而实现扭矩测
测量扭矩就是利用应变片的相关电测技术，在弹性轴的上面形成应变桥，如果往应变桥供应电源的话，就可以测量得到此弹性轴受到的扭矩的电信号。通过一定的装置把应变信号放大之后，再通过压/频的
导读：在现代社会，无论哪个行业都离不开电。而电的使用有不可避免的会造成一些安全隐患。为了保证我们在日常生活中的用电安全，便有了断路器的存在，而断路器是如何发挥它的保护作用的呢?本文
光电式传感器光电式传感器的知识，不知道大家是否有了解呢？传感器的认识相信大家一定不会陌生了。光电式传感器的光电效应是怎样的呢？以下，小编将与大家分享光电式传感器的光电效应相关方面知
